16mn无缝钢管需减产解决供需失衡问题

 　　在全球范围内，疫情对16mn无缝钢管供应的影响要小于对钢铁需求的影响。结合各国疫情发展和管控的情况以及经济结构的特点，他预计2020年全球钢铁需求将下降2.7%。

　　“短期市场的焦点依然是新冠肺炎疫情的发展，虽然我国疫情基本控制，但国外疫情愈演愈烈，特别是欧美疫情处于快速扩张期，疫情严重冲击全球经济，对全球制造业供应链产生很大影响。”刘清力说，疫情导致欧美钢材下游需求不振，目前全球超过100家汽车工厂停产，后期或将有更多的国外钢铁资源进入中国，包括钢坯、铁矿石等，同时我国板材出口也将面临较大冲击。他认为，今年是我国全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年，未来国内稳增长政策力度对黑色系商品的影响值得关注。

　　3—4月本是16mn无缝钢管行业传统旺季，往年同期钢铁需求会成为市场的焦点。在建信期货黑色研究主管翟贺攀看来，与往年相比，“金三银四”已然迟到，今年受疫情影响将推迟至5月前后，规模也难以与近年同期相提并论。在全球化背景下，我国钢铁需求恢复难以弥补全球性的需求下滑。据此推算，二季度钢材价格回落至下一个平台后，才能在财政、货币政策的滞后效应影响下企稳回升。

　　信达期货黑色研究员李涛认为，由于终端指标水泥磨机开工和房屋新开工恢复速度明显慢于情绪指标和表观需求，不排除下游未开工但提前拿货的可能，钢材的真实需求回升的幅度可能非常有限，叠加目前钢材的高库存，预计后期高炉开工率回升缓慢，未来预期较为悲观。

　　在16mn无缝钢管供需方面，陈靖夫认为，虽然国内粗钢供应有增长潜力，但需求预期并不乐观，供需关系已然失衡。若要使供需关系再度平衡，钢厂必须减产，并且对基建需求的预期不能太高。

　　从全年看，陈靖夫认为，国内需求总体呈稳中有降态势。经粗略估算，相较于去年，今年库存峰值增加1400万吨左右，相当于疫情给囯内钢铁需求带来的减量，考虑后续需求弥补一些，预估全年国内粗钢消费量同比减少1000万吨左右，同比下降1.5%左右。考虑到国外供需矛盾相对于国内更加恶劣，净出口同比预计将继续减少。因此，国内需求减少的部分，一部分将增加在国内库存上，另一部分则只能通过供应减量来实现供需再平衡。

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