石油裂化管内折出现的几种形式形成的原因及解决方向

作者：admin 时间：2021-07-02 09:39

石油裂化管内折出现的几种形式形成的原因及解决方向。石油裂化管内折缺陷是指在钢管内表面存在着与整体金属熔合的紧贴着的重叠层，或存在钢管的头部，或存在整根钢管内，或有规律，或无规律。有此缺陷的石油裂化管轻者可以修磨使用，重者降级使用或报废。内折形式

根据现场取典型试样，并作金相分析，内折形式大体上表现为端部内折和通体内折，具体如下：

一、端部内折

主要形式为石油裂化管端部1.5米内分散的起皮状折叠。形成原因为管坯端部有露头的中心缺陷，加热时氧化，穿孔时形成折叠，随经后续变形变薄，不能轧合就在管端形成了薄片状内折，特点是分散零乱。另一种原因为轧制内折，特点是内折较集中，方向性较强。

二、大片内折

主要集中在低合金石油裂化管钢种，钢管无规分布着4～5片铁皮，铁皮与基体附着力不大，有内折的钢管经酸浸后内折部分可以脱落。经电镜观察可以看到铁皮根部有块状的含Cr氧化物和氧化圆点。由此判断此种内折形成原因为，管坯高温加热后，在端部内形成含Cr氧化物，穿孔后即形成内折。

三、通体内折

小螺距有规律内折，形式为螺旋状起皮，起皮大小一般为5～10MM，厚为150～1300um.将起皮点连线就会发现螺距较小，一根石油裂化管内有几个螺距。起皮处有轻微的氧化脱碳，组织与基体基本一致，未发现又夹杂物异常。产生的原因是顶头破损所致。

大螺距有规律内折，形式为大螺旋状，比5.2.1内折小，内折翘起的方向相同。将各点连线，连线与石油裂化管轴线大约呈5度夹角。每个点相隔约450～500MM。

形成原因：顶头与顶杆连接的销子窜出划伤，或者是顶头反锥处有粘钢。此种内折出现的几率非常小。

形成内折的原因

——工具磨损引起的内折　　

——铸坯质量引起的内折　

——轧制内折

解决方向

通过以上分析，可以看出，石油裂化钢管内折的形量过大所造成的轧制内折外主要是铸坯质量差和轧制工具磨损引起的。因工具所致的内折可以避免，故攻关的重点应放在改善铸坯的组织结构上。主要方法有:

1）增设缓冷料架，有效释放管坯内部应力；

2）扩大铸坯等轴晶率，缩短柱状晶长度，改善铸坯中心疏松和中间裂纹；

3）注意轧制工具的磨损；

4）穿孔机调整应采用大角度、低转速等调整方法。

石油裂化管内折出现的几种形式 形成的原因及解决方向